Tipik olarak, takip oyunlarının seleflerine göre her şekilde gelişmesi beklenir. En azından bir takip, başarılı olduğu oyunla aynı seviyede olmalıdır. MXGP 2020, geçen yılki oyunda tamamen iyileştirmelerden yoksun değil, ancak bu iyileştirmeler o kadar az ve çok uzak ki, oyunu piyasadaki en zorlu Motocross meraklıları dışındaki herhangi birine tavsiye etmek zor.

Tam olarak yapmanız gerektiği gibi Bu noktada beklendiği gibi, MXGP’nin birkaç modu ve makul miktarda özelleştirmesi vardır. İkisi de etli hissetmezler, ancak Kariyer modu, Grand Prix, zaman saldırısı, çok oyunculu ve temelde sadece yarışmaya devam etmek ve durmadan XP kazanmak için ayarlayabileceğiniz uzun bir yarış dizisi olan bir şampiyonluk modu ile minimum seviyeyi karşılıyorlar. . Yeterince mod, ancak 2020’de oldukça vasat geliyor. Özelleştirme, temelde karakterinizin olmasını istediğiniz yere ulaşmak için yeterli önceden ayarlanmış renkle bu tutumu yansıtır, ancak onu gerçekten dikkate değer bir seviyeye çıkaracak özel renkler veya başka herhangi bir şey yoktur.

{ 3}

“MXGP 2020, geçen yılın oyununa göre tamamen iyileştirmelerden yoksun değil, ancak bu iyileştirmeler o kadar az ve çok uzak ki, oyunu en zorlu Motocross meraklıları dışındaki herkese tavsiye etmek zor. orada. “

Ayrıca oyunun, oyunu kapatıp tekrar açtıktan sonra üst üste iki kez özel sürücümü hatırlamak istememesini de biraz can sıkıcı buldum. Düzeltileceğini düşündüğüm bir şey, ama aynı zamanda mazur görülemez. Aralarından seçim yapabileceğiniz donanım miktarı da fena değil, ancak yine, buradaki seçenekler sizi şaşırtmayacaktır. İyi bir bisiklet ve yedek parça yelpazesi var. Husqvarna’dan Yamaha’ya kadar her şey ve hatta bazı küçük markalar burada temsil edilmektedir, bu nedenle gereken yere güvenin. Pist editörü, DiRT 5 gibi diğer yarış oyunlarındaki birçok pist editörünün gittiği kadar ileri gitmiyor, ancak değerli bir saptırma olarak hizmet etmek için yeterli ve oyunun derinliğine bahsedilecek kadar katkıda bulunuyor.

Genel olarak, MXGP 2019’dan hoşlandıysanız, pistlere çıktığınızda 2020’ye biraz aşinalık hissedeceksiniz. Fizik benzerdir ve pist tasarımları tanıdık bir felsefeyi takip eder, ancak bazı iyileştirmelerle birlikte. Sorun, bu farklılıkların bariz bir şekilde daha kötüden marjinal olarak iyileştirilmişe kadar değişmesidir. MXGP 2020’nin fiziği nesnel olarak daha iyi değil, sadece biraz farklı. Kırbaç yapmanıza ve havada daha fazla kontrole sahip olmanıza izin vermek hoş bir dokunuş, ancak işlevsel bir bakış açısından yarışlara çok fazla katkıda bulunmaz. Yarışın bazı unsurları, aslında olması gerekenden biraz daha kaygan olması gibi, aslında daha kötü hissediyor. Alışmak zor değil ama zaman zaman bazı gereksiz kaymalara yol açacak.

Oyunun sizi düzeltme çabaları da tutarsız. Bazen pistten çıkmak kesinlikle engellenir, kenarda hafif bir kayma bile yolun sıfırlanmasına ve momentumunuzun tamamen kaybolmasına neden olurken, diğer zamanlarda tamamen ve küstahça bir köşeyi kesip kendi kendinize düşünürsünüz, ” dostum, bundan nasıl kurtuldum? ”. Bir işaretin veya bir çitin en ufak bir çıkıntısı da oyunun ona bir tür büyük çaplı silme gibi davranmasına neden olabilir, ancak diğer zamanlarda değildir. Yeterince iyi oynarsanız ve herhangi bir hata yapmazsanız, bunların hiçbirini gerçekten fark etmezsiniz, ancak kuralların daha tutarlı bir şekilde uygulandığını görmek güzel olurdu… ne olursa olsunlar. Hatalarınızdan herhangi birini düzeltmek için kullanabileceğiniz bir geri sarma modu da vardır, bu nedenle bu tür şeylere ne kadar güvenmek istediğinize bağlı olarak, oyunun kazaları ve hile yapmayı hiç umursamayabilirsiniz. { 2}

mxgp 2020

“Genel olarak, MXGP 2019’dan hoşlandıysanız, gerçekten pistlere çıktığınızda 2020’ye biraz aşinalık hissedeceksiniz. Fizik benzerdir ve pist tasarımları tanıdık bir felsefeyi takip eder, ancak Sorun şu ki, bu farklılıklar bariz bir şekilde daha kötüden marjinal olarak iyileşmeye kadar uzanıyor. “

Neyse ki, an be an yarış hiç de fena değil. Momentum, hız ve çekişin hepsi önemliymiş gibi hissediyor ve sürekli yönetilmeleri gerekiyor. Parçalar genellikle, geçen yılki geziden biraz daha gerçekçi bir strateji sunabilen farklı topografyaya sahip alabileceğiniz birden fazla, kasıtlı olarak delinmiş iç çizgilere sahiptir. Bu, geçen yılki oyundan daha fazla dikeylikle birleştiğinde, bu oyunun çeşitli parçalarının hoş bir gelişme ve muhtemelen oyunun en güçlü tek öğesi olduğunu hissettiriyor; daha ıslak kir kısımları, çekişinizi kurutucu bölümlerden farklı şekilde açıkça etkiliyor ve bir sürü diğer kırışıklıklar. Tam olarak neyle yarıştığınıza dikkat etmenizi sağlayan yer fiziğinde.

Görsel olarak oyun, ayaklarınızı yerden kesmeyecek. Aslında, çoraplarınızı hiç çekmeyecek bile. Oyun her şey hareket halindeyken oldukça iyi görünüyor ama işler durduğunda veya yavaşladığında burada ve orada bazı çamurlu dokular fark edeceksiniz ve ben sadece kirden bahsetmiyorum. Arka tekerlekler kiri savurduğunda, özellikle bu uçan-kir animasyonu, sadece düz göründüğü ve yere hiç bağlı olmadığı için biraz kötü görünür. Gölgeler ve ışıklandırma oldukça iyidir ve bu departmanlarda nadiren tuhaf bir şey fark ettim. Hava efektleri devreye girdiğinde aydınlatma motorunun burada gerçekten parladığını düşünüyorum. Çamurdaki su birikintileri parlıyor. Ekrandaki çamur ve yağmur güzel ve etkileyici görünüyor. Görüşünüzü zaman zaman istediğimden daha fazla engelleme noktasını biraz aşabilir, ancak yine de iyi görünüyor.

Maalesef, tüm bu efektler tüm silindirler üzerinde etkinleştiğinde kare hızı başlayabilir PS4 Pro’ya dalmak için hedeflediği 30 kareyi, çamurlu bir dönüşte kayan bisikletiniz kadar dengeli hale getirin. Büyük kare düşüşleri çok yaygın değildir, ancak burada sergilenen vasat ayrıntı düzeyi göz önüne alındığında, her şeyin saniyede yalnızca 30 kare ile ortadan kaldırılacağını düşünürdünüz. Bilgisayar sürümünün daha iyi performans gösterdiğine dair iyi bir yetkiye sahibim ve Ocak ayının sonlarında piyasaya çıktığında PS5 sürümünün de öyle olacağını varsayıyorum, ancak PS4 pro’nun optimizasyonundan hiçbir zaman etkilenmedim.

{1 } mxgp 2020

“Neyse ki, anlık yarış hiç de fena değil. Momentum, hız ve çekişin hepsi önemliymiş ve sürekli yönetilmeleri gerekiyormuş gibi hissettiriyor.”

{ 1} Oyunun ses departmanı çoğu zaman oldukça iyi fuar yapıyor. Çevrenizdeki vızıldayan motorlar çeşitli tepelerin ve tümseklerin üstesinden gelmek için çabalarken, bisiklet sesleri doğru hissedilir ve büyük bir atlayıştan sonra iniş, hoparlörlerinizi bunaltmazken aynı zamanda memnuniyeti artıran hoş bir çatırtıya sahiptir. Oyundaki ne küçük müzikler unutulabilir ama oyunun ne olduğu için kullanılabilir.

MXGP, ustaca yapılmış bir motokros oyunudur. Kimsenin onu MXGP 2019 veya MXGP 3 ile karşılaştırmayacağı bir boşlukta olsaydı ve genel olarak diğer 2020 oyunlarının standartlarına uyulmasaydı, kusurlarının çoğu affedilebilir hissedecek, ancak oyunun olmadığı göz önüne alındığında bir boşlukta ve kesinlikle öncekilerle ve aynı zamanda çağdaşlarıyla karşılaştırılmalıdır, hemen hemen her şekilde yetersiz kaldığı gerçeğini görmezden gelmek zor. Çizgiyi hiçbir zaman tam olarak “kötü oyun” alanına geçemezken, aynı zamanda çizgiyi “harika oyun” alanına da geçemiyor gibi görünüyor ve bu da çoğu zaman vasat hissettiriyor. Pist tasarımındaki bazı parlak noktalar ve genel olarak yarış hissi, onu tamamen ortalama hissetmekten alıkoyuyor, ama fazla değil. Günün sonunda, MXGP çok vanilyalı bir motokros oyunudur. Vanilya hayranıysanız, o zaman hemen evde olacaksınız, ancak bunu herkese ılık bir tavsiye vermekten daha fazlasını yapmakta zorlanıyorum.

Bu oyun PlayStation’da incelendi 4.

Kaynak : https://gamingbolt.com/mxgp-2020-review-losing-traction